Race-by-wire GmbH is a technology company with ultimate competence in the steer-by-wire technology and vehicle dynamics. Our mission is to redefine steering technology and vehicle dynamics, shaping the next level of driving experience.
Die Race-by-wire GmbH ist ein Technologieunternehmen mit höchster Kompetenz in der Steer-by-wire und Fahrdynamik. Unsere Mission ist es, Lenkungstechnologie und Fahrdynamik neu zu definieren, um eine neue Dimension des Fahrerlebnisses zu schaffen.
has more than 25 years of expertise in steer-by-wire technology. Since 2010, he is full professor at RWTH Aachen University and director of the Institute for Automotive Engineering (ika).
Previously, Lutz Eckstein worked in the automotive industry for fifteen years in various functions. After four years in research at the then Daimler AG, his focus was on the design and validation of innovative driver assistance systems in Mercedes-Benz passenger car development. From 2005 until his appointment by RWTH Aachen University, he was responsible for HMI and ergonomics of all series production vehicles at BMW AG.
verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im Themenfeld Steer-by-Wire. Seit 2010 ist er ordentlicher Professor an der RWTH Aachen und Direktor des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika).
Zuvor arbeitete Lutz Eckstein fünfzehn Jahre in der Automobilindustrie in unterschiedlichen Funktionen. Nach vier Jahren in der Forschung bei der damaligen Daimler AG lag sein Fokus auf der Konzeption und Absicherung innovativer Fahrerassistenzsysteme in der Mercedes-Benz PKW-Entwicklung. Von 2005 bis zu seiner Berufung an die RWTH Aachen war er bei der BMW AG für das Anzeige- und Bedienkonzept sowie die Ergonomie aller Serienfahrzeuge verantwortlich.
has 30 years of experience as a racing driver and automotive expert. In his professional career as a racing driver, he won several international titles in GT and sports car racing series. In addition to his racing activities, he was a freelance racing driver coach and instructor as well as a test driver for various companies. He worked as a co-commentator and expert for the pay-TV channel Sky TV.
Already during his active career Klaus Graf was responsible for the business of Cytosport in Europe. Since his retirement from active motorsport in 2016, he has been working as a manager and sporting director for GT racing teams.
As a member of the management team at Schaeffler ByWire Technologie GmbH & Co.KG, he led the test and engineering team for the development of steer-by-wire technology.
hat 30 Jahre Erfahrung als Rennfahrer und Automotive Experte. In seiner Profikarriere als Rennfahrer gewann er mehrere internationale Titel in GT-und Sportwagenrennserien. Neben seiner Rennfahrertätigkeit war er freiberuflicher Rennfahrer-Coach und Instruktor sowie Testfahrer für verschiedene Unternehmen. Für den Pay-TV Sender Sky TV war er als Co-Kommentator und Experte tätig.
Bereits während seiner aktiven Laufbahn verantwortete Klaus Graf die Geschäfte der Firma Cytosport in Europa. Seit seinem Rücktritt aus dem aktiven Motorsport 2016 ist er als Manager und sportlicher Leiter für GT-Rennteams tätig.
Als Mitglied der Geschäftsleitung bei der Schaeffler ByWire Technologie GmbH & Co.KG leitete er das Test- und Ingenieursteam für die Entwicklung der steer-by-wire Technologie.